札幌・新千歳発2024年SFC修行のお話｜達成したルート・費用・PP単価

学生時代から旅行が好きだった私ですが、以前は航空会社にあまりこだわりがありませんでした。

旅行が決まったら、そのとき一番安い航空券を探すスタイル。
LCCは成田や関空発着が多かったこともあり、普段はスカイマークやAIRDOを利用することがほとんどでした。

そんなある日、SNSで「マイルを使ってお得に旅行する」という投稿を見かけます。
調べてみると、旅行好きのみなさんがさまざまな方法でマイルを貯め、
上手に旅を楽しんでいることを知りました。

「私もマイルや会員特典を活用して、もっと旅行を楽しみたい」

そう思ったことがきっかけで、最初の目標にしたのがSFCの取得です。

実際に挑戦する前は、SNSや経験者のブログを読みながら、ルールや費用について勉強しました。
ただ、新千歳空港を拠点にした修行記はそれほど多くなく、最初は少し不安もありました。

それでも、Xを中心に経験者のみなさんから教えていただき、2024年に50,234PPを獲得。
無事にプラチナステータスを達成できました。

この記事では、実際にかかった費用や利用したルート、PP単価、持ち出しを抑えるために工夫したことなどをまとめます。

2024年当時の記録なので、現在とは運賃やルールが異なる部分もありますが、
新千歳発でSFC修行を考えている方の参考になればうれしいです。

2024年SFC修行の結果　50,234PPでプラチナ達成
発行したクレジットカード・使ったポイント
月別・主なルート
おすすめのルート
旅行/友人訪問も兼ねる
宿泊は必要か？
スカイコインの利用
台風の時期に注意
締めは友人と沖縄旅行
SFC修行をして…
晴れてプラチナ会員
SFCカード
SFC修行のすすめ

2024年SFC修行の結果　50,234PPでプラチナ達成

SFCとは、スーパーフライヤーズカードの略です。
SFCを取得するとスターアライアンス加盟の航空会社利用時にゴールド会員としてラウンジの利用や手荷物の優先受け取り、優先チェックインカウンターの利用などいくつかの特典が受けられます。

SFC取得を目指すには、ANAのプレミアムポイント（PP）を貯め、まずプラチナステータスを獲得します。
プラチナステータスの達成条件は1年間で50,000ＰＰを取得すること。
その後ＳＦＣカードというクレジットカードを取得し、
持っている限りプラチナ会員とほぼ同等であるＳＦＣ会員になるというわけです。
ライフソリューションを活用してなどいくつか条件達成はあるのですが割愛します。

以下、私が達成したときの記録です。

項目	内容
達成PP	50,234PP
総額	448,640円
スカイコイン利用	175,290円分
実質持ち出し	273,350円
PP単価	8.9円、実質5.4円
レグ数	38レグ
備考	うち出張6レグ、8/28の4レグは台風・体調不良で払い戻し

さすがに50,000PPぴったりは難しいので少しだけオーバーしましたが、これでもかなり少ないオーバーで済んだと思っています。

スカイコインを使い、実質の持ち出し額も抑えることができました。
出張は６レグ分で主に東京や福岡になります。
福岡便は距離があるため、1回の出張でも比較的多くのPPが貯まりました。

１度だけ台風で払い戻ししました。
他の修行をされている方をSNSで見ていると結構延期・払い戻しが多いイメージでしたが
私は運よく１度だけ。
しかもちょうど体調が悪い時期と台風が重なったので
全額払い戻しはとても運がよかったです。

発行したクレジットカード・使ったポイント

飛行機に乗りまくって50,000PPを貯めなくてはならない期間は1年間。
1/1～12/31の間になります。
マイル使用(特典航空券)ではこのPPはもらえず有償で買う必要がありますが、
スカイコインと呼ばれるものでの支払いでもOKです。

まずはANAマイレージクラブへの入会が必要でした。
クレジットカード付帯のものでANA AMEXゴールドを選びました。
年会費は￥34,100と他のブランドと比べ少しお高いですがポイント＝マイルが無期限なことや
アプリの使い勝手などが好きで気に入っています。
キャンペーンもやっており多くのポイント＝マイルをもらうことができました。
また、普通カードよりゴールドのほうが還元率がよかったので決めました。

SFC修行を考え始めてから実際にカードが手元に届いたのは2024年1月です。
航空券は直前になると値段が上がるのが基本ですので、ほとんどの修行僧は数か月前から予約をします。
振り返ると、動き始めるタイミングは少し遅かったと思います。

月別・主なルート

日程やルート、価格、PP単価などは全てスプレッドシートにまとめてますので後ほど掲載します。
私の最終修行日程は12/15とかなりギリギリでの終了です。
月別の主なルートは以下になります。

◇1月：新千歳ー羽田、福岡ー新千歳　※出張のみ
◇2月：新千歳ー仙台、新千歳ー伊丹ー那覇
◇3月：新千歳ー福岡
◇4月：新千歳ー羽田
◇5月：新千歳ー福岡　※出張
◇6月：新千歳ー那覇
◇9月以降：新千歳ー羽田や那覇や石垣など

出張は1・5・11月に合計6レグありました。
出張時の航空券代は会社もちなので、
アップグレードしてPPがさらに増える分だけ自己負担です。

こう考えると出張族の方は簡単に貯まりそうですね。

旅行/友人訪問も兼ねる

ただひたすら乗るだけではつまらないので旅行を入れたり、友人に会うのを目的として乗ることもありました。

２月には仙台、山形の銀山温泉旅行、
３月は福岡で食い倒れ、
6月は大阪の友人に会いに(泊まらせていただいた)
10月はUSJ旅行
東京日帰りで友人とランチなんかもしています。
そして12月は友人と現地集合現地解散で沖縄旅行をしています。

なお、７・8月はSFC修行をしていない期間になりますが、
この期間は夏休みとお盆ということで航空券が高騰しているのと、
７月にJALのマイルを使って屋久島へ旅行に行っていました。

友人に会うのは基本的に日程を決めてからアポをとっていますが、
旅行は気にしていないのでPP単価は度外視になっています。

出張を除いた修行のうち、半分は旅行や友人に会っているため
SFC修行達成したあと振り返って充実感がありました。

宿泊は必要か？

基本的に単なる修行のためだけに乗るときは宿泊はしませんでした。

新千歳ー伊丹(羽田)ー那覇
那覇ー伊丹(羽田)ー新千歳

このルートなら、1日で往復できました
※現在のルールでは推奨されていない、もしくは予約時に往復では予約できなくなっているかと思う。

新千歳を朝８時台出発の飛行機に乗り込み、
新千歳に帰ってくるのは19時台とか…
札幌の自宅まで１時間はかかるのでだいたい21時くらいにいつも帰宅していました。

宿泊するときは、

新千歳ー伊丹ー那覇ー石垣ー羽田
羽田ー那覇ー伊丹(羽田)ー新千歳

または

新千歳ー伊丹(羽田)ー那覇
那覇ー伊丹(羽田)ー新千歳

この２回くらいだったと思います。
宿泊はSFCの費用に加算して考えていませんが、
那覇も羽田近郊(蒲田など)も１人だとお値段してしまうので避けていました。

他の紹介している方で宿泊費や空港までの移動費も含めてる方がいますが
私の記録には宿泊費と移動費は含まれておりませんのでご了承ください。

スカイコインの利用

マイルを２回、スカイコインに交換して修行の足しにしました。
時期は３月と９月、あとから知ったのですが１度目はあまり仕組みを知らないときです。

ANAマイルはスカイコインに交換できますが、ステイタスや所有カード種別で率が異なります。
１度目の３月はまだ12,000PPくらいしかないのですが、
クレジットカードのキャンペーンでポイント→マイルにしたり
nanacoポイントをマイルにしたりなどしかき集めて50,000マイルをスカイコインにしました。

ANAAMEXゴールドをもっていたので率は1.6倍の80,000コインが通常です。

しかしこのときはキャンペーンをやっていました。
一律+0.2倍になるという内容でしたので1.8倍の90,000コインになったというわけです。

２度目の交換は９月。
このころにはブロンズ(30,000PP)になっていたので率は50,000マイル以上は1.7倍です。

この２度の交換で合計175,000スカイコインにして航空券の発券をしました。
またマイレージアプリやLINEでガチャもやっているので少しですが足しています。

台風の時期に注意

SFC修行を検討準備し始めたのが遅かったのもあり、
雪国に住む人が一番懸念する真冬、特に１～３月は修行の日程がほぼありませんでした。

その代わりあまり気にせず台風の時期に修行日程をいれていたのにも関わらず、影響が出たのは１回だけでした。
遅延は発生したものの、帰れなくなるなどの大きい影響はなかったので運がいい。

私が影響を受けたのは８月末の土日でした。
大きい台風が接近しているため、予め払い戻しまたは振替できるよという案内が。
ちょうどそのころ体調を崩していたのでせっかくいいPP単価だったのですが、
振替ではなく払い戻しにさせてもらいました。

手続きはアプリで簡単にでき、とても早くて便利でした。
空港についてからではなく事前の予報でこういう判断をしてくれるのは嬉しいです。

締めは友人と沖縄旅行

修行のラストもやっぱりトランジットで沖縄でした。
しかし３泊４日で現地集合で東京から友達も合流し旅行として締めました。

新千歳から沖縄へ行く場合、着くのは早くてもお昼すぎになります。
そこで私のみ前泊し翌日の朝羽田から友達に沖縄に来てもらい、友達とは2泊３日楽しみました。

帰りは那覇―羽田便の遅延が見込まれ、予約していた乗り継ぎに間に合わない可能性があるとのこと。A&Wで朝ごはんを食べているときにANAから電話があり、一本早い便への変更を提案されました。

私が確認したのは、次の2点です。

① 乗り継ぎに間に合わなかった場合、後続便に変更してもらえるか
② 当日中に新千歳へ帰れるか

どちらも問題ないとのことだったので、友人との時間を優先し、予定どおりの便を利用することにしました。

空港のカウンターでも改めて案内を受けましたが、最終的には予約していた便に搭乗。なぜかお詫びとして、1,000円分または1,000マイルのバウチャーをいただきました。

もちろん選んだのは1,000マイルです。少し申し訳ない気持ちもありましたが、SFC修行中の思いがけない出来事として印象に残っています。

SFC修行をして…

改めて、私のSFC修行の全日程、費用、PP単価、座席種別はこちらです。

最初からプレミアムクラスで予約した分もありますが
ほとんどアップグレード(UG)で獲得しました。

那覇ー石垣間は時間も短いので帰りは持ち帰ってホテルで食べました。
2026年現在は禁止になりました。
SNS情報ですが実際に断られた方も見受けられます。

数回、プレミアムクラスに座り暖かいごはんや味噌汁をいただけて
体験として大変満足です。
プレミアムクラスに乗れば、プラチナ資格前でもラウンジにも入れます。

2026年5月19日搭乗分から、予約検索画面上の表記は「ファーストクラス（プレミアムクラス）」に変更されています。
なお、表記変更に伴うサービス内容の変更はありません。

晴れてプラチナ会員

ぎりぎり達成した私は翌年、プラチナ会員として過ごさせていただきました。
ラウンジ利用や、預け荷物が優先的に出てくること、グループ２で搭乗できることなど
少しばかり空の旅が快適になったかと思っています。

海外出張もあり、カウンターが開く前から人々が並んでる横でガラガラのカウンターでチェックインできたり…。

ラウンジに関してはなければそれはそれでいいのですが、
私はANAのオレンジジュースが大好きなことから必ず行って１杯だけはさくっといただきます(笑)

私が一番うれしい特典と言えば、預け荷物が優先的に出てくることです。
だいたい飛行機を降りた後はトイレに行き、今までなら荷物が出てくるまでかなりまちますが
ときどき間に合わないこともあるくらい早く出てきます。

この早く荷物が出てくるおかげで、次のJRや電車の乗れる時刻がはっきりしますし、
早く並べるので座れることが多いです。

意外とあの荷物を待っている時間はもったいないと思いました。

SFCカード

１年間はプラチナ会員としていられるので、
SFCカードを発行したのはプラチナが終わるぎりぎりでした。

というのも現在持っているカードをSFCに切り替えても違うカード扱いなので
タイミングによっては２回年会費がかかるからです。

プラチナの間にANA JCBゴールドも作成したのですが、
結局アプリの便利さからAMEXゴールドをSFCにしました。

2026年、ANAから会員特典の条件変更が発表され、SNSでも大きな話題になりました。
私は解約はしないにしても、一度旅行が落ち着くタイミングでJCBの方に変えようかなと思っています。

SFC修行のすすめ

結論から言うと誰にでも勧められるものではありません。
自分のライフスタイルにどれだけ旅行(飛行機)が入っているかにもよりますし、
予算やスケジュールのとりかたは人それぞれ、ご家庭それぞれです。

ただ、個人的に体験としては大変貴重な１年間になりました。
あんなに飛行機にただ乗るのはそうそうないです。

出張が多い方で、ANAやJALなどフルサービスキャリアを使える会社の方は
さくっとPPが貯まりますのでおすすめです。
実際にラウンジにはスーツ姿でパソコンを開いているビジネス利用の方が多いこと。

このプラチナ(SFC)の上にはダイヤ会員があり、
2026年、平SFCになった私は目指そうかなと一瞬考え計算したのですが、
やはり乗り継ぎで往復、ずっと座っているお尻の辛さや
機内の乾燥にやられるお肌と髪の毛、そしてなにより費用と時間を考え断念しました。

また大きな旅行を計画するときには、スイートラウンジやZ屋敷を目標に、ダイヤ修行を考えるかもしれません。
私の記録が、新千歳空港を拠点にSFC修行をする方の少しでも参考になればうれしいです。